閱讀全文 日前,我們從工信部最新一批新能源汽車推廣目錄中找到了比亞迪漢EV的新續(xù)航里程版本。相比此前曝光的550km以及605km工信部NEDC續(xù)...
閱讀全文 2020年3月29日,比亞迪宣布正式推出“刀片電池”。官方宣布:“刀片電池”擁有其他動力電池?zé)o法企及的安全性,并且兼具長壽命和長續(xù)...
閱讀全文 目前,比亞迪官方發(fā)布了旗下中大型轎車——比亞迪漢EV車型的更多消息。據(jù)官方表示,新車將搭載碳化硅電機(jī)控制模塊。同時(shí),比亞迪官方...
閱讀全文 動力電池作為電動汽車核心零部件,是消費(fèi)者最為關(guān)心的問題之一。動力電池領(lǐng)域目前主要有三元鋰和磷酸鐵鋰兩大技術(shù)路線,其中三元鋰...
閱讀全文 日前,比亞迪官方正式發(fā)布了旗下中大型轎車——漢EV/DM車型官圖,整體采用了四門轎跑式車身設(shè)計(jì),其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.233Cd。據(jù)了解,吉利...
閱讀全文 新年伊始,比亞迪汽車在其官方公眾號上發(fā)布了兩張比亞迪漢EV的預(yù)告圖,新車前臉采用的設(shè)計(jì)語言官方稱之為“進(jìn)化后”的EVDragonFace...
閱讀全文 風(fēng)阻系數(shù)0.233!近日,比亞迪“漢”在“亞洲最繁忙的風(fēng)洞“—上海地面交通工具風(fēng)洞中心成功完成風(fēng)洞測試。測試結(jié)果顯示,漢的風(fēng)阻系...
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